ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DO) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P0222 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ “B”

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Немедленно при распознавании неисправности

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

• Неверный режим холостого хода

• Плохие ходовые характеристики

• Двигатель глохнет.

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ БЛОКА ЭЛЕКТРОННОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъемы от ECM и блока электронной дроссельной заслонки.

3) Измерьте сопротивление между ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B134) №19 — Масса кузова:

(B134) №28 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?

Устраните замыкание на массу в проводке между ECM и разъемом блока электронной дроссельной заслонки.

2.ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ВНУТРИ ECM.

1) Подключите разъем к ECM.

2) Измерьте сопротивление между разъемом блока электронной дроссельной заслонки и массой двигателя.

Разъем и клемма

(E57) №4 — Масса двигателя:

Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?

Замените блок электронной дроссельной заслонки.

Устраните замыкание на массу в проводке между ECM и разъемом блока электронной дроссельной заслонки. Замените ECM при наличии неисправности.